欢迎来到亿配芯城! | 免费注册
你的位置:HK(航顺芯片)HK32位MCU单片机全系列-亿配芯城 > 话题标签 > 系统

系统 相关话题

TOPIC

国际航空运输协会官员6日表示,鉴于近期网络攻击者误导飞机导航系统,导致飞机偏离航线的事件越来越多,全球航空业巨头计划明年1月开会讨论由此引发的安全问题。   据路透社报道,一种名为“GPS欺骗”的网络攻击手段近几个月来激增。攻击者向飞机飞行管理系统发送虚假“全球定位系统”信号,而飞机无法辨别真伪,导致飞机导航系统出现偏差,飞机偏离航线。如果飞机因此未经许可进入他国领空或禁飞空域,将构成较大安全风险。   国际航协负责运营、安全和安保的主管尼克·卡琳英6日在瑞士日内瓦一场媒体活动上表示,由于这种
近日媒体报道,自Win11操作系统起算,早先微软的 Windows系统起点可追溯至MS-DOS(早期名为PC DOS,专为IBM PC而设),若进一步深究,乃至历史悠久的86-DOS。 Windows狂热分子NTDEV在社交平台发布推文指出,网友f15sim已将最早的86-DOS版本提交至互联网档案馆。据悉,此版本为0.11,原装磁碟的图片也同时收录在内。 NTDEV还访问了Open SIMH网站上的86-DOS 0.11版,发现这款古旧的软件布局含有九大文件,其中之一竟是国际象棋模拟器。 值
2023年即将过去,2024年即将到来,未来会是怎样的呢?未来的智能又会是怎样的呢?针对这个问题我们不妨展开想象的翅膀憧憬一下,或许可以在不经意中碰上不远后的脚步! 随着科技的发展和人工智能的不断进步,智能系统将会变得更加智能化,能够更好地理解和适应人类的需求。例如,未来的智能助手可能会具备更强大的学习和推理能力,能够根据用户的行为和偏好进行个性化的推荐和建议。随着物联网和大数据的普及和发展,智能系统将会更好地与环境和其他智能设备进行交互和协作。例如,未来的智能家居系统可以通过收集和分析家庭成
1 月 2 日报道,微软曾在 Xbox 360 时期推出成就系统,但如今已略显陈旧。近期,Xbox 内部人员 Shpeshal Nick 在 Xbox Era 的视频节目中透露,微软正在专注于“调整 Xbox 成就系统的运作状态”,尽快修复各类问题,同时计划为该系统添加更多实用功能。 现阶段,微软 Xbox 的成就系统以“游戏统计信息”和“分数”为主导部分。前者能记下玩家游戏时间等关键数据;后者则为玩家每达成一个游戏成就赋予相应分数。在 Xbox 360 时期,这些分数可以用来为用户的 Xbo
当我们已知一个系统的闭环传递函数时候,我们通常有两种方法来判断系统的稳定性。第一种是时域分析方法,可以观察闭环传递函数的阶跃响应;第二种是频域分析法,可以观察闭环传递函数的频率响应。频域分析方法中,伯德图一般被广泛使用。这两种分析方法都可以借助Matlab工具得到直观的曲线,非常有助于我们对问题的分析。 Note1:时域分析时,除了常用的阶跃信号作为输入激励外,还常使用脉冲信号和斜坡信号作为激励。Note2:频域分析法,我们既可以选择环路增益的伯德图,也可以选择闭环传递函数的伯德图。 以一个非
全自动驾驶汽车在未来几年中一定会普及到我们身边来,谷歌已经计划在2020年时全球在路上跑的自动驾驶汽车达到1千万辆。其实,自动驾驶汽车的一些基本科技配置在我们现在的许多车型上已经有配备了。比如自适应巡航系统,几乎成了豪华车的标配。但什么是自适应?雷达有什么用?巡航控制控制啥? 其实巡航控制很早就有了,18世纪时诞生了最早版本的巡航控制,它的作用是为了阻止蒸汽机的运转过快。后来,巡航控制系统被连接到速度表以及驱动轴上,用来计算行车速度,然后利用电脑控制油门来维持司机预先设定的速度。如今,这一切动
MEMS和微系统中都含有一些尺寸在微米级的精密元件。这些元件如果不封装好就很容易出现故障或者结构损坏。 如何对系统和组件进行可靠的封装是微系统工业面临的主要挑战,因为微系统的封装技术远没有微电子封装技术成熟。微系统封装在广义上讲有三个主要的任务:装配、封装和测试,缩写为APT在整个生产成本中占有很大的比例。例如,对于友好环境条件下应用的大批量生产的微传感器的钝化塑性封装来说,APT要 高达总成本的95%。 对于MEMS和微系统,AP&T成本随产品的不同而不同,目前,这- -成本一般占总成本的8
01 # 家庭储能系统 智能家庭储能系统采用一体化家电设计、精致美观、便于安装,可以为住宅、公共设施场所、小型厂所等供应电力。家庭储能系统,利用屋顶的太阳能发电装置、家庭用风力发电机产生能源,以及社会供电系统的低价电力来源把富裕电力存入储能系统,在白天,家用光伏储能系统吸收太阳能发电并自动储存以供夜间负载使用,遇到意外停电的情况,系统也能及时为家庭备用电源自动切换,时刻保障照明、电器等设备系统的正常运转。在用电低谷时间,家庭储能系统中的电池组可自行充电,以备用电高峰或断电时使用,除用作应急电源
路侧感知方案架构图 传统的路侧感知技术路线 ● 磁环感应回路传感器:通过绝缘和导电的导线穿过道路中的切口,一个电脉冲通过导线,汽车通过而引起的电感变化指示车辆何时经过或停止。该技术不受光线影响,但只能计数无法识别,且需要挖掘路面来安装或修理,使用周期短,总体成本高。 ● 视频监控:视觉传感器不仅可以测量十字路口和高速公路的交通行为,还可以将实时视频传输给客户。但是环境适应性差(昼夜交替、光线和恶劣的天气直接影响到系统探测能力),而且要求具有先进的信号处理和算法,这会增加了系统的复杂性。    
前言 作为基于FPGA的原型设计的倡导者,我们可能会偏向于它的好处,而对其缺陷视而不见,然而,这不是我们的意图。本文系列旨在给一个平衡的观点FPGA-based原型的利弊,说到底,如果他们能通过其他方法器目标会更好地满足,例如使用基于SystemC的虚拟原型,我们不想让人们必须要使用一个长原型项目。 本章将提供基于FPGA的原型设计的目的和局限性。完成本章后,读者应该深入了解基于FPGA的原型设计对系统级验证的适用性和其他目标的适用性。正如我们将在后面的章节中看到的,通过保持专注于原型项目的目